ປັ້ມເກີບໄຮໂດຣລິກຄູ່ກັນ LF CBL-F303330L1B2

ປັ້ມເກີບໄຮໂດຣລິກຄູ່ກັນ LF CBL-F303330L1B2

ບັນຊີນີ້ຄຸມການແທນທີ່ຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ (PTO). ຜູ້ສະເໜີລະບຸວ່າຜະລິດຕະພັນນີ້ເປັນປຸ້ມເກີຣ໌ ແລະ ມີການລະບຸປະລິມານການສົ່ງຜ່ານວ່າ 'ອື່ນໆ' ແລະ '3-30'. ຮູບແບບ ຫຼື ການອ້າງອີງທີ່ໃຊ້ໃນການອະທິບາຍດ້ານເຕັກນິກແມ່ນ CBL-F303330L1B2.

ຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດ

ຄ່າພາລາມິເຕີ

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ມູນທາງດ້ານໄຮໂດຣລິກ ແລະ ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໄວ້ ລວມເຖິງຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ 100 ບາ, ຂໍ້ມູນຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ຄວາມໄວ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ, ກຳລັງສູງສຸດ 0.5 HP, ແລະ ກຳລັງ 240. ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຖືກສືບທອດມາຈາກແຫຼ່ງຕົ້ນສະໝູນ ແລະ ບໍ່ຄວນຂະຫຍາຍອອກເກີນການຕັ້ງຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້.

ບໍ່ລະດັບສິນຄ້ານີ້ສະໜັບສະໜູນການຊອກຫາເບື້ອງຕົ້ນ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການອະນຸມັດສຸດທ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ: ຕ້ອງຢືນຢັນຄວາມຈຸບໍ່ແທ້ຈິງ, ທິດທາງການຫມຸນ, ແກນ, ການຕິດຕັ້ງ, ຊ່ອງເຂົ້າ-ອອກ, ຄວາມໄວ້ຂອງການປ້ອນເຂົ້າ, ຄວາມດັນຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມດັນສູງສຸດ, ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້, ອຸນຫະພູມ, ເງື່ອນໄຂການເຂົ້າ, ແລະ ວົດຈັກການໃຊ້ງານ ສຳລັບລະບົບທີ່ຕັ້ງໃຈ.

ສະເພກເທີຟິເຄີສດ້ານເຕັກນິກ

ຄ່າພາລາມິເຕີ	ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ການຍົກຍ້າຍ	ອື່ນໆ, 3–30
ປະເພດໝູ້	ปั๊มเกียร์
ການຮັບປະກັນ	1 ປີ
ຂະໜາດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່	1/4 ປຸ້ຍ
ມິຕິ (lwh)	15×12×5
ເຮືອນແຮງສູງສຸດ	0.5 HP
ຄວາມໄວໄຫຼສູງສຸດ	ຄວາມດັນສູງສຸດ 20 Mpa
ความดันในการทำงาน	100 ບາ
ພະລັງງານ (W)	240
ນ້ຳໜັກ	5
ນໍ້າໜັກ (ກິໂລ)	4.5kg
ປະເພດ	ເຄື່ອງສູບນ້ ໍາ
ການໃຊ້ງານ	Tractors
ປະເພณีການ℉ັບຄື້	ບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມເປັນພິເສດ ຫຼື ມີການອອກແບບຫໍ່ຫຸ້ມຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
OEM	ສະຫນັບສະຫນູນ OEM
ຄວາມດັນສູງສຸດ	20 MPa
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ	2 ຊິ້ນ
ປະເທດທີ່ຂາຍ	ລາຍການດຽວ
ຄວາມໃຫຍ່ໝົດໜຶ່ງ	12×8×8 ເຊັນຕີແມັດ
ພົນນ້ຳໝົດໜຶ່ງ	3.800 ກິໂລແກຼມ

ຄຸນສົມບັດທີ່ສຳຄັນ

ຕົວຕົນຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການຈັດຕຳແໜ່ງ: ຊື່ຫົວຂໍ້ບອກເຖິງການຈັດແຖວຄູ່ສອງຊຸດ ແລະ ອ້າງອີງເຖິງການປ່ຽນແທນ PTO ຂອງລົດເຖິງ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດໃຫ້ໃຊ້ກັບລົດເຖິງ. ຂໍ້ຄວາມເຫຼົ່ານີ້ເປັນຄຳແນະນຳໃນການຊື້, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ລາຍການຮູບແບບລົດ ຫຼື ລາຍການທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍກົງ.
ການທົບທວນການຍ້າຍປ່ຽນ: ການຍ້າຍປ່ຽນທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໄວ້ແມ່ນ 'ອື່ນໆ, 3–30'. ທີ່ມາຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ສະເໜີຕາຕະລາງທາງເລືອກທີ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ເສັ້ນສະແດງປະສິດທິພາບ. ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ: ກະລຸນາລະບຸການຍ້າຍປ່ຽນທີ່ຕ້ອງການຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ໜ່ວຍທີ່ໃຊ້ ໃນການຮ້ອງຂໍ, ການອ້າງອີງ, ຮູບຮ່າງການອອກແບບ, ແລະ ລາຍການສັ່ງຊື້.
ຂໍ້ມູນຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງປັບສອດຄ່ອງ: ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກຖືກລະບຸໄວ້ທີ່ 100 ບາ, ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມດັນອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ແລະ ຄວາມດັນສູງສຸດຫຼືຄ່າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນ 20 ມີກາປາ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຂອບເຂດການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຂອບເຂດການເຮັດວຽກເປັນຈັງຫວะ, ແລະ ຂອບເຂດສູງສຸດສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ແນ່ນອນ ແທນທີ່ຈະປະສົມຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າດ້ວຍກັນ.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່: ຜູ້ສະຫນອງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນ ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ ກຳລັງສູງສຸດ 0.5 HP ກຳລັງ 240 ແລະ ຂະໜາດຂອງສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ 1/4 ນິ້ວ. ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ: ຕ້ອງຢືນຢັນທິດທາງການປັ່ນ ຮູບຮ່າງຂອງເສົາ ຮູບແບບຂອງແຜ່ນຕິດຕັ້ງ ມາດຕະຖານເສັ້ນເກີດ ທິດທາງຂອງທ່າເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກຳລັງທີ່ມີໃຫ້ໃຊ້ ເນື່ອງຈາກຂໍ້ມູນທີ່ໃຫ້ມາບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ຂະໜາດ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ການປັບແຕ່ງໂຄງສ້າງ ຫຼື ຄວາມກົດດັນ ມີຢູ່ໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນເມື່ອຖືກກ່າວເຖິງ ແຕ່ຂອບເຂດຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກຳນົດ. ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນຖືກສະແດງເປັນ 15X12X5 ແຕ່ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ລະບຸໜ່ວຍ. ຂໍຮັບຮູບຮ່າງທີ່ມີຂະໜາດຊັດເຈນ ແລະ ລະຫັດການຈັດຕັ້ງທີ່ຈະກຳນົດທຸກໆສ່ວນຕໍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ ກ່ອນຈະຖືວ່າປັ້ມນີ້ສາມາດປ່ຽນແທນກັນໄດ້.
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ (MOQ), ການຮັບປະກັນ, ແລະ ການຫໍ່ຫຸ້ມ: ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳແມ່ນ 2 ເຄື່ອງ, ແລະ ແຕ່ລະຫົວໆທີ່ຂາຍແມ່ນ 1 ເຄື່ອງ. ການຫໍ່ຫຸ້ມດຽວທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 12X8X8 ເຊັນຕີແມັດ ແລະ ນ້ຳໜັກທັງໝົດ 3.800 ກິໂລແກຼມ. ການຮັບປະກັນແມ່ນ 1 ປີ; ການສະໜັບສະໜູນ OEM ແມ່ນ ສະໜັບສະໜູນ OEM. ຂໍເງື່ອນໄຂເຊີງການຄ້າປັດຈຸບັນ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີລາຄາໃນບັນທຶກແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ.

ການນຳໃຊ້

ການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງຕົ້ນສະແຫຼງສະຫຼຸບການປະເມີນເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບການປ່ຽນແທນ PTO ຂອງລົດເພີ່ງດຶງ ແລະ ລົດບັນທຸກ. ຕາຕະລາງດ້ານລຸ່ມນີ້ແມ່ນເປັນເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນກ່ຽວກັບຄວາມເໝາະສົມ, ຄວາມໄຫຼວ, ຄວາມດັນ, ຫຼື ອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ການປ່ຽນແທນລະບົບໄຮໂດຣລິກຂອງລົດເພີ່ງດຶງ ໂດຍທີ່ CBL-F303330L1B2 ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ.
ວົງຈອນໄຮໂດຣລິກ PTO ຂອງລົດບັນທຸກ ຫຼັງຈາກການຢືນຢັນຄວາມເໝາະສົມຂອງສ່ວນຕໍ່ສ່ວນທັງໝົດ.
ຊຸດໄຮໂດຣລິກສຳລັບລົດຄູ່ (Tandem) ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການວົງຈອນສອງວົງ.
ສິນຄ້າສຳລັບການບໍລິການຟະລີດ (Fleet service stock) ຖືກຈັບຄູ່ກັບຮູບແບບ ແລະ ຮູບຮ່າງດຽວກັນ.
ການຜະລິດ OEM ໂດຍໃຊ້ທ່າທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ສະໜອງ ແລະ ລາຍລະອຽດການຂັບເຄື່ອນ.

ຄຳແນະນຳການເລືອກ

ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປັ້ມທີ່ຖືກຖອນອອກ ແລະ ຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ບັນທຶກລະຫັດຜະລິດຕະພັນ, ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ, ປະລິມານການຍ້າຍ, ທິດທາງການຫມຸນເມື່ອເບິ່ງຈາກດ້ານຂອງເຄື່ອງຂັບ, ຮູບຮ່າງເສົາ, ສ່ວນທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ລູກສູບເຊື່ອມຕໍ່, ເສັ້ນເກີດຂອງທ່າເຊື່ອມຕໍ່, ຕຳແໜ່ງຂອງທ່າເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ, ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ, ຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງ, ນ້ຳມັນ, ອຸນຫະພູມ, ການກັ້ນເຊື່ອງ, ແລະ ວົງຈອນການໃຊ້ງານ. ເປີຽບเทີບທຸກຈຸດກັບຮູບຮ່າງທີ່ຜູ້ສະໜອງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໄດ້ຈັດທຳ

ສຳລັບການເລືອກປັ້ມແບບ tandem: ກຳນົດວ່າແຕ່ລະສ່ວນຂອງປັ້ມຈະຕ້ອງບໍລິການຫຍັງ ແລະ ບັນທຶກປະລິມານການເຄື່ອນຍ້າຍ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະ ການຈັດສົ່ງບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຍກຕ່າງກັນ. ຢືນຢັນວ່າສອງສ່ວນນີ້ແບ່ງການຂັບເຄື່ອນຮ່ວມກັນແນວໃດ ແລະ ວ່າວົງຈອນທີ່ມີຢູ່ຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນກ່ອນ ຫຼື ຈັດສົ່ງໄດ້ພ້ອມກັນ. ຍັງຄວນຖາມຜູ້ສະໜອງເພື່ອກຳນົດຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນໃນເອກະສານຕົ້ນທີ່ເປັນທີ່ມາ ແລະ ນຳເອົາຄ່າທີ່ໄດ້ແກ້ໄຂແລ້ວໄປໃສ່ໃນການອ້າງອີງດ້ານລາຄາ. ຜູ້ທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານດ້ານລະບົບໄຮໂດຣລິກຄວນຢືນຢັນການຈັບຄູ່ນີ້ກ່ອນຈະຊື້ ຫຼື ຕິດຕັ້ງ.

ຂໍ້ມູນການສັ່ງຊື້

ຂໍໃຫ້ສັ່ງຊື້ CBL-F303330L1B2 ສຳລັບການປ່ຽນແທນ PTO ຂອງເຄື່ອງຈັກດຶງແລະລົດບັນທຸກແບບ tandem ແລະລະບຸຈຳນວນ, ປະລິມານການຍ້າຍທີ່ແນ່ນອນ, ຊ່ວງຄວາມເລີວຂອງການປ້ອນ, ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິ ແລະ ສູງສຸດ, ນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້, ທິດທາງການຫມຸນ, ແກນ, ວິທີຕິດຕັ້ງ, ຊ່ອງເຂົ້າ-ອອກ, ມາດຕະຖານການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການໃດໆຈາກຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສຳເລັດ ຫຼື ການຫໍ່ຫຸ້ມ. ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຢ່າງໜ້ອຍ (MOQ) ຈາກແຫຼ່ງທີ່ມາແມ່ນ 2 ເຄື່ອງ. ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ: ຕ້ອງມີການຢືນຢັນເປັນລາຍລັກອັກສອນກ່ຽວກັບຮູບແບບທີ່ສັ່ງຊື້, ຮູບຮ່າງຂອງມິຕິ, ພື້ນຖານການຈັດອັນດັບ, ແລະ ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນກ່ອນທີ່ຈະອອກຄຳສັ່ງຊື້. ໃຊ້ການກວດສອບເວລາຮັບເພື່ອປຽບທຽບກັບບັນທຶກທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ເຊິ່ງລວມເຖິງ ການຕີໝາຍຮູບແບບ, ແກນ, ຊ່ອງເຂົ້າ-ອອກ, ອຸປະກອນທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງ, ແລະ ເອກະສານ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຄຳຖາມ: ປະລິມານການສູບທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບ CBL-F303330L1B2 ແມ່ນເທົ່າໃດ?

ຄຳຕອບ: ແຫຼ່ງທີ່ມາໃຫ້ຄຳຕອບວ່າ 'ອື່ນໆ' ແລະ '3-30'. ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ: ຕ້ອງຢືນຢັນຕົວເລືອກທີ່ແນ່ນອນ, ໜ່ວຍທີ່ໃຊ້, ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນການຈັດສົ່ງຂອງການຕັ້ງຄ່າທີ່ອ້າງອີງກ່ອນທີ່ຈະນຳໃຊ້ໃນການຄຳນວນການໄຫຼ.

ຄຳຖາມ: ຂໍ້ມູນຄວາມດັນທີ່ແຫຼ່ງທີ່ມາໃຫ້ມາແມ່ນຫຍັງ?

ຄຳຕອບ: ປຶ້ມສະບັບສົ່ງເສີມສິນຄ້າລະບຸຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ 100 ບາຣ໌ ແລະ ຍັງສະແດງວ່າ 'ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້'. ເນື່ອງຈາກວ່າແຕ່ລະຊ່ອງອາດຈະອະທິບາຍເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈຶ່ງຂໍໃຫ້ລະບຸຄວາມກົດດັນຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງສຸດສຳລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແນ່ນອນ.

Q: ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໃດແດ່?

ກ: ມີການລະບຸຄວາມໄວໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນວ່າບໍ່ໄດ້ກ່າວ, ກຳລັງສູງສຸດແມ່ນ 0.5 HP, ກຳລັງເປັນ 240, ແລະ ຂະໜາດການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນ 1/4 ນິ້ວ. ການຢືນຢັນເພີ່ມເຕີມຍັງຈຳເປັນສຳລັບເສົາ, ການຫມຸນ, ຟາແລນ, ຮູບແບບເກລີວ, ແລະ ການຈັດລຽງຂອງທ່າເຊື່ອມ.

Q: ການລາຍການນີ້ກຳນົດຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືບໍ່?

A: ບໍ່. ມັນຈັດຕັ້ງປັ້ມນີ້ໃຫ້ເໝາະສຳລັບການປ່ຽນແທນ PTO ຂອງລົດເຖິງ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ບັນຊີລາຍການການຕິດຕັ້ງທີ່ຄົບຖ້ວນ. ຄຳແນະນຳດ້ານວິສະວະກຳ: ໃຫ້ເປີຽບທຽບກັບຫນ່ວຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍແຜນຜັງ.

Q: ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການສັ່ງຊື້ ແລະ ການຫໍ່ຫຸ້ມເປັນແນວໃດ?

ກ: ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ (MOQ) ແມ່ນ 2 ເຄື່ອງ. ໜຶ່ງເຄື່ອງເປັນໜ່ວຍທີ່ຂາຍ, ມີການບອກຂະໜາດກ່ອງທີ່ລະບຸໄວ້ວ່າ 12X8X8 ແຊງຕີມີເຕີ ແລະ ນ້ຳໜັກທັງໝົດ 3.800 ກິໂລກຣາມ. ການຮັບປະກັນແມ່ນ 1 ປີ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນ OEM ແມ່ນ ສະໜັບສະໜູນ OEM.