ຫນ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຣລິກສຳລັບລົດຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທ້າຍລົດນີ້ຖືກອອກແບບສຳລັບເວທີຂຶ້ນ-ລົງທີ່ທ້າຍລົດ ແລະ ມີບລັອກວາວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ. ຫນ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຣລິກ LF ໃໝ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ສະຫນອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການກຳນົດຂໍ້ມູນດ້ານພະລັງງານໄຮໂດຣລິກ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນລະບຸພະລັງງານຢູ່ທີ່ 0.75-1.5 kW, ຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ທີ່ 7 MPa, ຄວາມໄວ່ 1400 RPM ແລະ ຖັງຈັດເກັບ 6L. ຄ່າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳໃຊ້ໃນການອະภິປາຍດ້ານເຕັກນິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົມມຸດຄ່າອັດຕາການໄຫຼ, ການຈັດລຽງຂອງທ່າເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ລຳດັບວາວທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸ. ລັກສະນະການນຳໃຊ້ຍັງອ້າງອີງເຖິງສູບຄີບສຳລັບເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງມື, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄວນລະບຸວົງຈອນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕັ້ງໃຈຢ່າງຊັດເຈນໃນເວລາສອບຖາມ.
ແຕ່ລະໜ່ວຍຖືກຂາຍເປັນສິນຄ້າດຽວດ້ວຍຈຳນວນຕຳ່ສຸດ 1 ເຄື່ອງ. ມີການຮັບປະກັນເປັນເວລາ 6 ເດືອນ. ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບຊື່ 'ເຄື່ອງຍົກທ້າຍລົດ' ກັບການນຳໃຊ້ສຳລັບ 'ສູບຄີບ', ແລະ ຂໍໃຫ້ຈັດຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເໝາະສົມກັບອຸປະກອນ, ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ.
| ຄ່າພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ |
|---|---|
| ການຮັບປະກັນ | 6 ເດືອນ |
| ມິຕິ (l*w*h) | / |
| ວັດສະດຸ | ຕາມຄວາມຕ້ອງການ |
| ພະລັງງານ (W) | 0.75-1.5 kW |
| ຄວາມກົດດັນ | ປັບໄດ້, 7 MPa |
| ປະເພດ | ໜ່ວຍງານພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ |
| ນ້ຳໜັກ | 20 |
| ການນຳໃຊ້ | ສຳລັບສູບຄີບຂອງເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງມື |
| ຄວາມໄວ | 1400RPM |
| ຕັງກ໌ | 6L |
| ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ | 1 ຊຸດ |
| ປະເທດທີ່ຂາຍ | ລາຍການດຽວ |
ຄຳອະທິບາຍການນຳໃຊ້ໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນເດີມຄຸມເຖິງອຸປະກອນການບັນທຸກຍານພາຫະນະ ແລະ ສູບຈັບຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິບົດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການສອບຖາມຈຶ່ງປະກອບດ້ວຍການນຳໃຊ້ທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້ເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວົງຈອນສຸດທ້າຍຈະຢູ່ໃຕ້ການທົບທວນຂອງຂໍ້ກຳນົດ.
ສຳລັບການສອບຖາມເລື່ອງເຄື່ອງຍົກທ້າຍ: ກະລຸນາໃຫ້ຂໍ້ມູນຄື ຄ່າຄົງທີ່ຂອງລົດ, ນ້ຳໜັກທີ່ເວທີຮັບໄດ້, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຍາວຂອງສູບ, ເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນການຍົກ, ຈຳນວນວົງຈອນການເຮັດວຽກ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ. ເປີດເຜີຍຄວາມກົດດັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼທີ່ຄຳນວນໄດ້ ເທີບກັບຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ຄື ຄວາມກົດດັນ 7 MPa, ພະລັງງານ 0.75–1.5 kW ແລະ ຄວາມເລີວ 1400 RPM. ຕ້ອງກວດສອບລຳດັບຂອງວາວສຸດທ້າຍຕາມແຜນຜັງອຸປະກອນ ເນື່ອງຈາກຫົວຂໍ້ການໃຊ້ງານບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍລະອຽດເຖິງໆໆຫົວໜ້າຂອງວາວ.
ສຳລັບການໃຊ້ງານການຄີມ: ກຳນົດຄວາມແຮງຄີມ, ພື້ນທີ່ຂອງສູບ, ຄວາມໄວໃນການເຂົ້າຫາ, ການຮັກສາຄວາມແຮງຄີມ ແລະ ລຳດັບການປ່ອຍ. ຄຳແນະນຳທົ່ວໄປດ້ານວິສະວະກຳແມ່ນການຢືນຢັນປະລິມານຖັງນ້ຳມັນ, ສະພາບອຸນຫະພູມ ແລະ ການປ້ອງກັນດ້ານໄຟຟ້າຕາມການໃຊ້ງານທີ່ຄາດໄວ້. ເນື່ອງຈາກຫົວຂໍ້ ແລະ ລັກສະນະການໃຊ້ງານບ່ອນທີ່ກ່າວເຖິງນັ້ນຊີ້ໃຫ້ເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕ່າງກັນ, ກະລຸນາລະບຸການນຳໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ເລືອກໄວ້ຢູ່ໃນເອກະສານສະເໜີລາຄາ ແລະ ເອກະສານສັ່ງຊື້.
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດແມ່ນໜຶ່ງຊຸດ ແລະ ຫນ່ວຍທີ່ຂາຍແມ່ນເປັນສິນຄ້າໜຶ່ງຊິ້ນ. ກະລຸນາລະບຸການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ, ພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການໃນໄລຍະ 0.75-1.5 kW, ຄວາມດັນເປົ້າໝາຍ, ຂໍ້ກຳນົດ 1400 RPM, ຖັງ 6L, ຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຄວບຄຸມວາວໃນການສອບຖາມ. ການຮັບປະກັນຫົກເດືອນທີ່ລະບຸໄວ້ນີ້ ຖືກນຳໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນນີ້; ຜູ້ຊື້ຄວນໄດ້ຮັບເງື່ອນໄຂທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮ່ວມກັບເອກະສານການສັ່ງຊື້.
A: ຊື່ຜະລິດຕະພັນລະບຸວ່າເປັນເຄື່ອງຍົກທ້າຍລົດ ແລະ ເຄື່ອງຍົກທ້າຍທາງດ້ານຫຼັງຂອງລົດບັນທຸກ, ໃນຂະນະທີ່ຄຸນລັກສະນະການນຳໃຊ້ລະບຸວ່າເປັນລະບົບລູກສູບຈັບເຄື່ອງຈັກ. ກະລຸນາລະບຸການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈເມື່ອຂໍການຈັດຕັ້ງ.
A: ຊື່ຜະລິດຕະພັນລະບຸວ່າມີບລັອກວາວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວ. ຟັງກ්ຊັນວາວ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຣລິກບໍ່ໄດ້ລະບຸຢ່າງລະອຽດໃນບັນທຶກຕົ້ນສະແຫຼງ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງຢືນຢັນອີກ.
A: ພະລັງງານທີ່ບັນທຶກໄວ້ແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະ 0.75-1.5 kW, ແລະ ຄວາມໄວທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ 1400 RPM. ຄວາມເໝາະສົມສຸດທ້າຍຂຶ້ນກັບຄວາມດັນ, ອັດຕາການໄຫຼ ແລະ ການໃຊ້ງານທີ່ຕ້ອງການ.
ຄຳຕອບ: ຜູ້ຜະລິດລະບຸວ່າຖັງມີຄວາມຈຸ 6 ລິດ. ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບວົງຈອນໄຮໂດຣລິກຂອງຕົນເອງ.
ຄຳຕອບ: ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ (MOQ) ແມ່ນ 1 ີດ, ຂາຍເປັນເອກະລາດ, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ລະບຸວ່າມີການຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ.