ဒီအထူးပြုထားသော တန် ၁ တန် ဒစ်ဂျစ်တယ် ဟိုက်ဒရောလစ် စိုက်လင်ဒာကို ထုတ်ကုန်ခေါ်ဝေါ်မှုတွင် ပြန်ဝင်ရေးဒီဇိုင်းအဖြစ် ဖော်ပြထားပါသည်။ အတိကျမှုမြင့်မားခြင်း၊ တုံ့ပြန်မှုမြန်ဆန်ခြင်း၊ မာကျောမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် အသံသေးငယ်ခြင်းတို့ကိုလည်း ဖော်ပြထားပါသည်။ အရင်ဆုံးခေါ်ဝေါ်မှုတွင် စတီလ်သံမော်တော်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်းကို ဖော်ပြထားပါသည်။ အချက်အလက်ဇယားတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် စွမ်းအားနှင့် စံသတ်မှတ်ထားသော ဒစ်ဂျစ်တယ် စိုက်လင်ဒာဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ဖော်ပြထားပါသည်။
ထုတ်ပြန်ထားသော မော်တော်အင်ဂျင် တန်ခေါင်းမှုန်းများတွင် မော်တော်အင်ဂျင် ပါဝါ ၀.၄ kW၊ မော်တော်အင်ဂျင် အမြန်နှုန်း ၃၀၀၀ rpm၊ လီးဒ် ၁၀ mm နှင့် အမြန်နှုန်း ၁၀၀ mm/စက္ကန့် တို့ပါဝင်သည်။ ဖော်ပြထားသော အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ PLC၊ အင်ဂျင်၊ ဘီယာရင်း၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ မော်တော်၊ ဖိအား ပုံသောင်းနှင့် ဂီယာ တို့ဖြစ်သည်။ ဤသည်များမှာ အစပိုင်း နည်းပညာဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုအတွက် ရနှိုင်သော စာရင်းအချက်အလက်များ ဖြစ်သည်။
တန် ၁ တန် ဟူသော စကားလုံးသည် မူရင်းခေါင်းစဉ်မှ လာသော အသုံးအနှုန်းဖြစ်သော်လည်း ဤမှတ်တမ်းတွင် ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံး ဝန်၊ အမြင့်ဆုံး ဖိအား၊ အားများ သို့မဟုတ် အခြားသည်မျှ ဖြစ်ကြောင်း သတ်မှတ်မထားပါ။ စမ်းသပ်မှု အခြေအနေလည်း မဖော်ပြထားပါ။ ဝယ်သူများသည် အင်ဂျင်နီယာ တွက်ချက်မှုများတွင် ဤစကားလုံးကို အသုံးပြုရန်မှီအောင် တိကျသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် အသေးစိတ် အသုံးပြုမှုအတွက် အထောက်အထားများကို တောင်းခံရန် လိုအပ်ပါသည်။
| ပါရာမီတာ | ထုတ်ကုန်ဒေတာ |
|---|---|
| အာမခံချက် | ၁ နှစ် |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 50 |
| အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများ | PLC၊ အင်ဂျင်၊ ဘီယာရင်း၊ ဂီယာဘောက်စ်၊ မော်တော်၊ ဖိအား ပုံသောင်း၊ ဂီယာ |
| စတိုင်ဒါး သို့မဟုတ် Nonstandard | စံ |
| လျှပ်စစ်အား | ဟိုက်ဒရောလစ် |
| ခြေကိုင်အရာ | သံမဏိ |
| လီးဒ် (mm) | 10 |
| မော်တာစွမ်းအင် (kW) | 0.4 |
| မော်တော်အင်ဂျင် အမြန်နှုန်း (rpm) | 3000 |
| အမြန်နှုန်း (mm/စက္ကန့်) | 100 |
| အနည်းဆုံးရောင်းချမှတ်အရေအတွက် | ၁ စုံ |
| ရောင်းချမှုယူနစ်များ | တစ်ခုတည်းသောအရာ |
| တစ်ခုတည်းသောထုပ်ပိုးအရွယ်အစား | ၁၄×၁၄×၁၈ စင်တီမီတာ |
| တစ်ခုတည်းသောစုစုပေါင်းအလေးချိန် | ၃၀.၀၀၀ ကီလိုဂရမ် |
ဤဖြစ်နိုင်ခဲ့သည့် အသုံးပြုမှုအများအပြားသည် လမ်းညွှန်မှုသာဖြစ်ပါသည်။ နောက်ဆုံးပုံစံအတွက် စိုက်ထားသော စိတ်ကူးများ၊ လှုပ်ရှားမှု၊ အသုံးပြုမှုအခြေအနေ၊ တပ်ဆင်မှု၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို အတည်ပြုပြီးမှသာ အသုံးပြုနိုင်မည့် အခြေအနေကို သတ်မှတ်ရပါမည်။
ယေဘူယျ လမ်းညွှန်ချက်အနေဖြင့် တိုင်းတားရာ ဦးတည်ချက်တစ်ခုစီအတွက် လိုအပ်သော အား၊ စတိုက်၊ အမြန်နှုန်း ပရိုဖိုင်၊ တာဝန် စက်ဝန်း၊ တပ်ဆင်မှု၊ ဘေးတိုက် ဝန်ချိန် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ဘေးကင်းရေး အချိုးတို့ကို ပထမ အရင် သတ်မှတ်ပါ။ ပေးသွင်းသူကို 1 တန် သတ်မှတ်ချက်ကို ရှင်းပြရန်နှင့် ပုံစံအလိုက် အဆင့်သတ်မှတ်ချက် အခြေအနေများကို ပေးအပ်ရန် မေးမြန်းပါ။ ခေါင်းစဉ်တစ်ခုတည်းက အသုံးပြုနိုင်သော အားကို တည်ထောင်ပေးသည်ဟု ယူဆမထားပါနှင့်။
ထို့နောက် 0.4 kW မော်တာ၊ 3000 rpm အမြန်နှုန်း၊ 10 mm ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် 100 mm/sec အဆင့်သတ်မှတ် အမြန်နှုန်းတို့ကို စက် စက်ဝန်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ပြန်လည် သုံးသပ်ပါ။ ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မူရင်းတွင် အပြည့်အစုံ ဖော်ပြထားခြင်း မရှိသောကြောင့် အရွယ်အစားများ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဆက်သွယ်မှုများ၊ ပြန်လည် အချက်ပြမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် လက်ခံမှု စမ်းသပ်မှုတို့ကို အတည်ပြုပါ။
အနည်းဆုံးအမှာယူပမောင်းသည် အစီအစဥ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အရုံးလိုက်ရောင်းချသည့် ယူနစ်ဖြစ်သည်။ ဖော်ပြထားသော ထုပ်ပိုးမှုအရွယ်အစားမှာ ၁၄ x ၁၄ x ၁၈ စင်တီမီတာဖြစ်ပြီး အဝိသေသနှင့်အမျှ အလေးချိန်မှာ ၃၀.၀၀၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။ ထုပ်ပိုးမှုအလေးချိန်မှာ ၅၀ ကီလိုဂရမ်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ဝယ်ယူမှုမှီအထိ အလေးချိန်၊ နောက်ဆုံးအဆင့် ပုံပေါ်မှုများ၊ တန်ချိန် ၁ တန် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်၊ စစ်ဆေးမှုစာရွက်စာတမ်းများ၊ ပုံစံပေါ်မှုများနှင့် အာမခံချက်အကျုံးအပါအဝင် အချက်များကို ရှင်းလင်းစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖြေ - မူရင်းခေါင်းစဥ်တွင် တန်ချိန် ၁ တန်ဟု ဖော်ပြထားသော်လည်း အဆိုပါ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ အမျိုးအစား သို့မဟုတ် အခြေအနေများကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။ ပေးအပ်ထားသော ပုံစံအတွက် စာဖြင့်ရေးသားထားသော အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် ထောက်ခံမှုအချက်အလက်များကို တောင်းဆိုပါသည်။
အဖြေ - မှုန်းမှုမရှိပါ။ ခေါင်းစဥ်တွင် အမြင့်မာန်တိကျမှုကို ဖော်ပြထားသော်လည်း တိကျမှု၊ ခွင့်လွင့်မှု သို့မဟုတ် ထပ်ခါထပ်ခါအတိအကျဖော်ပြနိုင်မှု တန်ဖိုးများကို မှုန်းမှုမရှိပါ။ ရွေးချယ်မှုမှီအထိ တိကျမှုအတိုင်းအတာများကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖြေ - မူရင်းအရ ၁၀ မီလီမီတာ လီဒ်၊ ၀.၄ ကီလိုဝပ် မော်တာ၊ ၃၀၀၀ အလှုပ်/မိနစ် မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် ၁၀၀ မီလီမီတာ/စက္ကန်း အမြန်နှုန်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။
က: ဟုတ်ပါသည်။ အထူးပြုမှုသည် မူရင်းခေါင်းစဉ်တွင် ဖော်ပြပါသည်။ အထူးပြုမှု၏ တိကျသော အကျုံးအဝင်ကို မသတ်မှတ်ထားပါ။ ထိုအကျုံးအဝင်ကို ပုံများနှင့် အမှာစာအသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင် မှတ်တမ်းတင်ရမည်။
က: ဗီဒီယိုဖြင့် ထုတ်ပေးသည့် စစ်ဆေးမှုနှင့် စက်ကွင်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာကို ပေးထားပါသည်ဟု ဖော်ပြထားပါသည်။ အမှာစာပြန်လည်သုံးသပ်ချိန်တွင် ထိုစစ်ဆေးမှုများ၏ အကျုံးအဝင်၊ စမ်းသပ်မှုစံချိန်များနှင့် ပုံစံအညွှန်းများကို သဘောတူညီရမည်။