LIFTHYDRAU သည် ဥရောပနိုင်ငံမှ Tier-1 ပေးသွင်းသူတစ်ဦးအား ဖော်က်လစ်မောင်းနှင်မှုစက်များ၏ အလုပ်မလုပ်နေသည့်အချိန်ကို ၃၀% အထိ လျှော့ချပေးခဲ့ခြင်း

ဥရောပနိုင်ငံရှိ ယာယီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး OEM အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖွားကလစ် ဟိုက်ဒရောလစ် ပန်းပါး ပြောင်းလဲမှု အစီအစဉ်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အဖြစ်အပ်သည့် လေ့လာမှု – OEM ပန်းပါးများကို အစားထိုးသည့် အသုံးပြုနိုင်သည့် အစားထိုးမှု၊ နေရာတွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများနှင့် ၁၂ လ အာမခံချက် ပေးအပ်ခြင်းတို့ကြောင့် ကုန်သုတ် ၂၀၀ စီး ပေါ်တွင် ပျမ်းမျှ ပျောက်ဆုံးမှု အချိန် (MTTF) ကို ၃၀ ရှုံးနောက် လျော့နည်းစေခဲ့သည်။

ဤအများသုံးလေ့လာမှုတွင် ဥရောပနိုင်ငံရှိ ယာယီစက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီအတွက် ဖော်က်လစ်မော်ဒယ် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန်းပါးမ် ပြောင်းလဲမှုအစီအစဉ်ကို စူးစမ်းလေ့လာထားပါသည်။ မူရင်းထုတ်လုပ်သူ၏ ပန်းပါးမ်များကို အစားထိုးခြင်း၊ နေရာတွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ၁၂ လအတွက် အာမခံချက်ပေးခြင်းတို့ဖြင့် ကုန်စည်သယ်ယူရေးယာဉ် ၂၀၀ စီးပါးဝါးတွင် ပျမ်းမျှပျက်စေမှုအချိန်ကို ၃၀ ရှုံးနေသည်။

ပရောဂျက်နောက်ခံ

ဖောက်သည်သည် ဥရောပနိုင်ငံတွင် လော့ဂျစ်စတစ်စ် ပစ္စည်းများကို ထုတ်လုပ်သည့် OEM ဖြစ်ပြီး ၂.၅ မှ ၃.၅ တန်အထိ အလေးချိန်ရှိသည့် ကောင်တာဘေလင့် ဖော်ကလစ်များ ၂၀၀ စီးခန့်ကို လုပ်ငန်းလည်ပတ်စေသည်။ ဤမော်တော်ယာဉ်များသည် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများနှင့် ကရော့စ်-ဒေါက်ခ် စင်တာများတွင် နေ့စဥ် နှစ်ပေါင်းနှစ်ခေါက် လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ဒေါက်ခ်တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှုန်းကို တိုက်ရိုက်သတ်မှတ်ပေးသည်။ OEM သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ပန်ပ်များ ပုံမှန်အားဖဲ့ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ထပ်ခါထပ်ခါ ဝေဖန်မှုများကို လက်ခံခဲ့ရသည်။ ထိုပုံမှန်အားဖဲ့မှုများတွင် ပိုက်ဆက်မှုများ ယိမ်းယိုမှု၊ မောင်းမှုမှုန်းမှု လျော့နည်းလာခြင်းနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပန်ပ်အားလုံး အလုပ်မလုပ်တော့ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ မူလပန်ပ်များ၏ ပုံမှန်အားဖဲ့မှုအထိ အချိန်သည် အလုပ်လုပ်သည့် နှစ်ထောင် ၄၂၀၀ အထိ ရှိခဲ့ပြီး OEM ၏ ပန်ပ်များအတွက် ပုံမှန်အားဖဲ့မှုအထိ အချိန် ၆၀၀၀ နှစ်ထောင် ရည်မှန်းချက်ထက် သိသိသာသာ နိမ့်ကျနေသည်။ အစီအစဥ်မရှိသည့် အလုပ်မလုပ်နိုင်မှုများသည် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု အဆင်ပေးမှု သဘောတူညီချက်များကို ထိခိုက်စေခဲ့ပြီး အာမခံချက်များ တောင်းဆိုမှုများသည် ထိခိုက်မှုရှိသည့် မော်တော်ယာဉ်များ၏ အမြတ်နှုန်းကို လျော့နည်းစေခဲ့သည်။

စိန်ခေါ်မှု - OEM ပန်ပ်များ၏ ပေးပို့မှုနှင့် ကိုက်ညီမှု ကန့်သတ်ချက်များ

အိုင်အီးမီး၏ လက်ရှိ ပန့်များ ပေးသောသူမှာ ဥရောပနိုင်ငံမှ တစ်ခုတည်းသော ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာများပါကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အရေအတွက်အတွက် လွတ်လပ်မှုနည်းပါသည်။ မည်သည့် ပြုပြင်မှုအဖြေဖြစ်စေကာမျှ အောက်ပါ သုံးခုသော အချိန်နှင့် အခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပထမအနက် အစားထိုးပန့်များသည် အမှန်တကယ် အစားထိုးသော ပန့်များဖြစ်ရပါမည်။ တပ်ဆင်ရာ ပလိန့်၊ ဝိုင်ယာရှာဖ် အသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ ပေါက်များ၏ နေရာများနှင့် ပုံစံများသည် မျှတူရပါမည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းကြောင့် နည်းပညာပညာရှင်များသည် ကုန်တင်ကုန်သုံးယာဥ်၏ ဟိုက်ဒရောလစ် စက်ပစ္စည်းများကို ပြုပြင်စရာမလိုဘဲ ပန့်များကို အလွ easily အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ဒုတိယအနက် အစားထိုးပန့်များသည် မူလပန့်များ၏ ဖိအားအတိုင်းအတာနှင့် စီးဆင်းမှု အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အနည်းဆုံး တူညီစေရပါမည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းကြောင့် မြှင့်တင်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှု စွမ်းဆောင်ရည်များကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ တတိယအနက် အိုင်အီးမီးသည် အိုင်အီးမီးနှင့် ၎င်း၏ အဆုံးသုံးဖောက်သည်များကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သော အာမခံချက် ဖွဲ့စည်းပုံကို လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအာမခံချက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ ဝန်ထုပ်ကို မျှော်လင်းစေရပါမည်။

အဖြေအဆောက်အအုံ - အစားထိုးပန့်များ

ရွေးချက်ပေးထားသော ပန်ပ်မ်းစနစ်သည် အမှုန်းအမှုန်း ၈ မှ ၁၂ စင်တီမီတာ တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အတွင်းပိုင်း ဂီယာပန်ပ်မ်းဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး အမှုန်းအမှုန်း၏ မူရင်း ဖိအားအဆင်းသော ၂၅၀ ဘာ နှင့် အများဆုံးဖိအား ၂၈၀ ဘာ တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ အမှုန်းအမှုန်း၏ မူရင်း ပုံပန်းအတိုင်း တပ်ဆင်ရန် အရွယ်အစားများ၊ ရှဲဖ်တ်၏ စပလိုင်းနှင့် ပေါက်များ၏ အနေအထားများကို ထုတ်လုပ်ပေးခဲ့ပြီး အပေါင်းအထောက်များ မလိုအပ်ဘဲ တိုက်ရိုက်အစားထိုးနိုင်သည်။ ပုံသောင်းပစ္စည်းအနေဖြင့် စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း အားကောင်းသော အိုင်ရန် ပုံသောင်းကို သတ်မှတ်ပေးခဲ့ပြီး အလေးချန်ပလေးတ်များ သို့မဟုတ် မတ်မတ်မှုန်းသော ရုံများတွင် အလုပ်လုပ်သည့် ကုန်တင်ကုန်သုတ်များအတွက် ၄၂CrMo ပုံသောင်းများကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

အစားထိုးပန်ပ်မ်းတိုင်းကို ပို့ဆောင်မှုမှီမှုန်း တစ်ခုချင်းစီ စမ်းသပ်ပေးခဲ့ပြီး အမှုန်းအမှုန်း၏ လက်ခံမှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှုကို စီးဆင်းမှုနှင့် ဖိအားစွမ်းဆောင်ရည်များဖြင့် မှတ်တမ်းတင်ပေးခဲ့သည်။ ပန်ပ်မ်းများကို စမ်းသပ်မှုလက်မှတ်ပိုင်းခြားထားသည့် အမှတ်အသားနှင့် အမှတ်အသားလုပ်နိုင်သည့် အမှတ်အသားနံပါတ်ဖြင့် ပေးအပ်ခဲ့ပြီး အမှုန်းအမှုန်းသည် အားလုံးသော ယူနစ်များကို တပ်ဆင်မှုမှတ်တမ်းများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

နေရာတွင် အတည်ပြုခြင်း နည်းလမ်း

အတည်ပြုခြင်းကို အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ပထမအဆင့်တွင် ဥရောပနိုင်ငံများတွင် တည်ရှိသော ဖောက်သည်နေရာသုံးခုတွင် ကုန်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများနှင့် အပြင်ဘက်ရုံးများတွင် အသုံးပြုသည့် ယာဥ် (၂၀) စီတွင် အစားထိုးပေးသည့် ပန်ပါများကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ယာဥ်တစ်စီလျှင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအား၊ သုံးစွဲသည့် ဆီအပူချိန်နှင့် အသုံးပြုမှုအကြိမ်ရေများကို ၉၀ ရက်ကြာ မှတ်တမ်းတင်ရန် စနစ်များကို တပ်ဆင်ပေးခဲ့သည်။ မှုန်းမှုန်းမှုအမြန်နှုန်း၊ အမိုးချိန်အတုံ့ပြန်မှုနှင့် စနစ်မှ ရေစိမ်းမှုများကို စမ်းသပ်မှုအစ၊ အလယ်နှင့် အဆုံးတွင် မှန်ကန်သည့် စမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းဖြင့် တိကျစွာ တိုင်းတာခဲ့သည်။

ဒုတိယအဆင့်တွင် ဖောက်သည်များ၏ လုပ်ငန်းများကို မထိခိုက်စေရန် အစီအစဉ်ဖွဲ့ထားသည့် အဆင့်ဆင့်တွင် ယာဥ် (၂၀၀) အုပ်စုတွင် အစားထိုးမှုကို ချဲ့ထွင်ခဲ့သည်။ နည်းပညာပုဂ္ဂိုလ်များကို အသုံးပြုနေသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန်ပါများကို အစားထိုးရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတိုင်း အသုံးပြုနိုင်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် လေ့ကျင်းပေးခဲ့ပြီး ပုံမှန်ပန်ပါအစားထိုးမှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသည့် အချိန်အတွင်းတွင် အဆုံးသတ်နိုင်ခဲ့သည်။ အပိုအချိန်များ မလိုအပ်ခဲ့ပါ။

ရလဒ်များ – ပုံမှန်အတိုင်း ပျမ်းမျှအချိန်အထိ ပျက်စေမှု ၃၀ ရှိသည်။

ကုန်စည်တင်ကုန်သည် ၂၀၀ စီးတွင် မူလပန်ပ်များပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ချိန် ၄၂၀၀ နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ပျက်စီးမှုအထိ အချိန်ကောင်းမော်ဒယ်များသည် အစားထိုးပန်ပ်များပေါ်တွင် ၅၄၆၀ နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ပျက်စီးမှုအထိ အချိန်သို့ တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ပျက်စီးမှုနှုန်း ၃၀ ရှိ လျော့ကျမှုဖြစ်ပါသည်။ ပိုက်ဆက်မှု ရေယိုစိမ်မှုဆိုင်ရာ ဝန်ပေးစာများသည် နှစ်ထက်များစွာ လျော့ကျခဲ့ပြီး အာမခံကာလ ၁၂ လအတွင်း ပန်ပ်များ အိုအေးမှုများ မှတ်တမ်းတင်ခဲ့ခြင်းမရှိပါ။ အတည်ပြုခြင်းကာလအဆုံးတွင် မြှင့်တင်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် ချိန်ညှိမှုအမြန်နှုန်းသည် OEM ၏ အတိုင်းအတာများအတိုင်း ရှိနေခဲ့ပြီး အစားထိုးပန်ပ်များသည် စနစ်အမြန်နှုန်းကို လျော့နည်းစေခြင်းမရှိကြောင်း အတည်ပြုပေးခဲ့ပါသည်။

သုံးစွဲမှုအရ ဆီအပူချိန်အချက်အလက်များသည် အတိမ်အနက်နည်းနည်းသော သို့သော် စိတ်ချရသော လျော့ကျမှုကို ပြသခဲ့ပြီး အတွင်းပိုင်း ဂီယာပန်ပ်များ၏ စီးဆင်းမှု ပုလ်စေးနှုန်းနိမ့်မှုနှင့် နိမ့်သော အမြန်နှုန်းများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အိုင်ဆိုမေတ်ရစ် ထိရောက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုအရာသည် ပိုက်ဆက်မှုများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီပေါ်တွင် အပူစိတ်ဖိစီးမှုကို လျော့ကျစေခဲ့ပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုရှည်လျော့စေခဲ့ပါသည်။

၁၂ လအာမခံကာလကို စွန်းထင်မှုမှု မျှဝေမှုအနက် တစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ခြင်း

၁၂ လ အာမခံချက်ကို ပန်ပ်ယူနစ်အတွက် တိုက်ရိုက်အစားထိုးပေးမည့် အာမခံချက်အဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အိုင်ဒီအော်အက်စ် နှင့် အက်စ်အော်အက်စ် အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်သာ လိုအပ်သည့် အာမခံချက်တောင်းဆိုမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို သတ်မှတ်ပေးထားသည်။ ထို့ကြောင့် အာမခံချက်ဖြေရှင်းမှုကို ပုံမှန်အားဖြင့် နှေးကွေးစေသည့် စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ အတားအဆီးများကို ဖယ်ရှားပေးခဲ့ပြီး အိုအီးအမ်သည် နောက်ဆုံးအသုံးပြုသူများအား ကိုယ်ပိုင် အာမခံချက်ကြားကာလကို ချဲ့ထွင်ပေးရန် ယုံကြည်မှုရရှိခဲ့သည်။ ပေးသွင်းသူဘက်မှ အာမခံချက်သည် ရှင်းလင်းသော ပြန်လည်အက်ဆ်ပ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပေးဆောင်ပေးခဲ့သည် - အာမခံချက်ဖြင့် ပြန်လည်ရရှိသည့် ယူနစ်များကို အစိတ်စိတ်ခွဲ၍ စစ်ဆေးပြီး ရလဒ်များကို ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းပေးခဲ့သည်။

ဖလီးတ် ပြုပြင်မှုအစီအစဥ်များအတွက် သင်ခန်းစာများ

ဒီပရောဂျက်မှ သင်ခန်းစာသုံးခုရရှိခဲ့ပါသည်။ ပထမအချက်မှာ အစားထိုးမှုအတွက် အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်ခြင်းသည် ယာဥ်အုပ်စုအဆင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် အရေးအကြီးဆုံး အထောက်အပံ့ဖြစ်သည်။ အထောက်အကူပစ္စည်းများ၊ ပိုက်များ ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကို ပြန်လည်စီစဥ်ခြင်း စသည့် အခြားလိုအပ်ချက်များသည် တပ်ဆင်မှုစရိတ်နှင့် အန္တရာယ်ကို များပေါင်းစေပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ စမ်းသပ်ယာဥ်များဖြင့် နေရာတွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းသည် စမ်းသပ်မှုကို ယာဥ်အုပ်စုတစ်ခုလုံးအတွက် အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် အထောက်အထားအဖြစ် အသုံးဝင်ပါသည်။ တတိယအချက်မှာ အလွယ်တကူ အာမခံခွင့်ရရှိနိုင်သည့် အာမခံခွင့်သည် အာမခံကာလ ပိုမိုရှည်လျားသော်လည်း လုပ်ထုံးလုပ်နည်း ရှုပ်ထွေးသည့် အာမခံခွင့်ထက် အိုအီးအမ်အတွက် ပိုမိုတန်ဖိုးရှိပါသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ပန်းကွဲမှု ယုံကုံမှုပြဿနာများကို ရင်ဆိုင်နေရသည့် လော့ဂျစ်စ်အိုအီးအမ်များအတွက် အလွယ်တကူ အစားထိုးနိုင်သည့် ပန်းကွဲများ၊ အဆင့်ဆင့် နေရာတွင် စမ်းသပ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ရှင်းလင်းသည့် အာမခံခွင့်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည့် စနစ်တက် ပြန်လည်တပ်ဆင်မှုအစီအစဉ်သည် ယာဥ်အုပ်စုတစ်ခုလုံးအတွက် တိကျသည့် ယုံကုံမှုတိုးတက်မှုများကို အောင်မြင်စွာ ပေးစေနိုင်ပါသည်။ ဤအမျှသည် ယာဥ်အုပ်စု ၂၀၀ အတွက် ပျမ်းမျှပြုပြင်မှုအချိန်ကို ၃၀ ရှုရှု လျော့ချပေးနိုင်ခဲ့ပါသည်။