ຫນ່ວຍພະລັງງານໄຮໂດຣລິກເຊີໂວ: ບັນດາພະລັງງານໄດ້ຮັບການປະຢັດຈົນເຖິງ 60% ໃນການຂຶ້ນຮູບແບບດ້ວຍການຫຼໍ່

ການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ servo IE3 ກັບປັ້ມເກີຣ໌ພາຍໃນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ໃຫ້ຫົວຈ່າຍໄຟຟ້າຮາງເຄື່ອງໄຟຟ້າຂອງ LIFTHYDRAU ສາມາດບັນລຸການປະຢືນຢັນໃນສະຖານທີ່ຈິງ ກ່ຽວກັບການປະຢັດພະລັງງານ 50–60% ໃນແຖວການຂຶ້ນຮູບພາສຕິກດ້ວຍວິທີການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍການເທ. ບົດຄວາມນີ້ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນການທົດສອບຈາກສາມສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າໃນເວຍເນດາມ, ຕຸລະກີ ແລະ ເມັກຊິໂກ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບດ້ວຍການເທຈຶ່ງຈຶ່ງບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍເທົ່ານີ້

ເຄື່ອງຈັກຂຶ້ນຮູບແບບທຳມະດາມັກໃຊ້ປັ້ມທີ່ມີປະລິມານການສົ່ງຜ່ານຖາວອນ ຫຼື ປັ້ມທີ່ມີປະລິມານການສົ່ງຜ່ານປ່ຽນແປງ ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເອກຊີນໂຄຣນັດ. ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຂະບວນການຮັກສາຄວາມກົດດັນ, ການເຢັນ, ແລະ ການຢຸດເປີດເຄື່ອງຈັກຂຶ້ນຮູບ, ມໍເຕີຈະຍັງເຮັດວຽກຕໍ່ໄປທີ່ຄວາມໄວ້ທີ່ກຳນົດໄວ້ ໂດຍທີ່ນ້ຳມັນຮາຍດ້ານກັບຖັງເກັບຜ່ານວາວປ່ອຍຄວາມກົດດັນ — ພະລັງງານທັງໝົດນີ້ຈະຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມຮ້ອນທີ່ສູນເສຍໄປ. ໃນການຜະລິດຈິງ, ສ່ວນຂອງວຟີວີລີ່ (cycle) ທີ່ຕ້ອງການການສົ່ງຜ່ານສູງສຸດແທ້ໆ ມັກຈະຄິດເປັນພຽງ 30–40% ຂອງເວລາວຟີວີລີ່ທັງໝົດ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ໄຫຼ່ຕ່ຳຫຼືບໍ່ໄຫຼ່ເລີຍໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນພື້ນຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ຫົວຈັກໄຟຟ້າເຊີໂວ້ (servo hydraulic power units) ສາມາດປະຢັດພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ: ນ້ຳມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ຄວາມໄວ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ໂຄງສ້າງລະບົບ: ການຈັບຄູ່ມໍເຕີເຊີໂວ້ IE3 ກັບປັ້ມເກີຣ໌ພາຍໃນ

ຫົວໃຈຂອງໜ່ວຍໄຮໂດຣລິກເຊີໂວ້ LIFTHYDRAU ແມ່ນຢູ່ທີ່ການຄວບຄຸມມໍເຕີແລະປັ້ມຢ່າງເປັນສ່ວນຮ່ວມ. ມໍເຕີເຊີໂວ້ແບບອາຊິງໂຄຣນັດທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ໃນລະດັບ IE3 ສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບສູງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່, ແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບໄດເວີເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມໄວແລະທອກເກີໃນຮູບແບບລູບປິດ. ເມື່ອທຽບກັບປັ້ມແບບເກີຣ໌ທີ່ຢູ່ດ້ານນອກ, ປັ້ມແບບເກີຣ໌ທີ່ຢູ່ດ້ານໃນມີການປ່ຽນແປງການໄຫຼທີ່ຕ່ຳກວ່າ ແລະປະສິດທິພາບປະລິມານທີ່ສູງກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄົງທີ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກຢູ່ຄວາມໄວຕ່ຳ — ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີກັບລະບົບໄດເວີເຊີໂວ້ທີ່ປ່ຽນຄວາມໄວໄດ້.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຂົ້າສູ່ຂະບວນການຮັກສາຄວາມດັນ ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີເຊີໂວ້ຈະຫຼຸດລົງເຖິງຈຸດຕ່ຳສຸດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ້ມຈະຫຼຸດລົງຕາມໄປດ້ວຍ ເຊິ່ງລະບົບຈະບໍ່ອີງໃສ່ການປ່ອຍຄວາມດັນຜ່ານວາວປ່ອຍຄວາມດັນອີກຕໍ່ໄປ. ໃນຂະນະທີ່ເກີດການເຢັນ ມໍເຕີຈະເຂົ້າໃກ້ກັບສະຖານະທີ່ຢຸດນິງ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານຈະເຂົ້າໃກ້ສູນ. ໃນທັງໝົດຂອງວຟຼິວການຂຶ້ນຮູບ ພະລັງງານຂອງມໍເຕີຈະຕິດຕາມເສັ້ນສະແດງຂອງພຽງທີ່ເກີດຂື້ນຈິງຢ່າງເປັນໄປໄດ້ ແທນທີ່ຈະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ອັດຕາຜະລິດຄົງທີ່. ລະບົບການຄວບຄຸມນີ້ເປັນພື້ນຖານດ້ານເຕັກນິກສຳລັບຕົວເລກການປະຢັດພະລັງງານ 50–60%

ເວີຍດນາມ: ແຖວການຂຶ້ນຮູບເຄື່ອງໃຊ້ໃນບ້ານ

ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໃນເວຍດນາມ ມີໂຮງງານຂຶ້ນຮູບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງ ເຊິ່ງແຕ່ລະເຄື່ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຈັບຢູ່ທີ່ປະມານ 250 ຕັນ ແລະ ຜະລິດສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍ ເຊັ່ນ: ອ່າງລ້າງເຄື່ອງຊັກຜ້າ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບໃໝ່ ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກເฉລີ່ຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງແມ່ນປະມານ 18.5 kW ໃນເວລາເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ 22 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຫົວຈ່າຍໄຮໂດຣລິກແບບເຊີໂວ້ຂອງ LIFTHYDRAU ພະລັງງານເฉລີ່ຍທີ່ວັດໄດ້ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 7.4 kW ເຊິ່ງເປັນການປະຢັດໄດ້ 60%. ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການເຢັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຄ່ອນຂ້າງໃຫຍ່ຂອງວຟິວການຂຶ້ນຮູບໃນໂຮງງານນີ້ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານຈາກລະບົບເກົ່າໃນເວລາເຢັນໄດ້ຖືກກຳຈັດອອກທັງໝົດ. ດ້ວຍອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າສຳລັບອຸດສາຫະກຳໃນທ້ອງຖິ່ນ ການປະຢັດໄດ້ຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງໃນແຕ່ລະປີແມ່ນປະມານ 42,000 ຢວນຈີນ (RMB) ແລະ ມີໄລຍະເວລາທີ່ຄືນທຶນໄດ້ພາຍໃນ 14 ເດືອນ. ອຸນຫະພູມຂອງນ້ຳມັນກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກຍາວຂຶ້ນຈາກ 4,000 ຊົ່ວໂມງ ເປັນຫຼາຍກວ່າ 8,000 ຊົ່ວໂມງ.

ເວັບໄຊທ໌ຕຸລະກີ: ການຂຶ້ນຮູບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ

ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃນຕຸລະກີ ດຳເນີນແຖວການຂຶ້ນຮູບທີ່ຜະລິດຄິບແລະເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບພາຍໃນລົດ ໂດຍມີແຮງຈັບຢູ່ລະຫວ່າງ 180 ແລະ 350 ຕັນ. ລະບົບປັ້ມຕົວແປນຂອງໂຮງງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ້ອງມີການປັບຄວາມດັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼເປັນປະຈຳໃນເງື່ອນໄຂການຂຶ້ນຮູບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະ ຄວາມຊ້າໃນການຕອບສະຫນອງເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກຂອງຊິ້ນສ່ວນປ່ຽນແປງ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຫົວຈ່າຍໄຟຟ້າຮູບແບບເຊີໂວ້ ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ຫຼຸດລົງ 52% ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບຊ້ຳຄືນກັນໄດ້ດີຂຶ້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດ. ຂໍ້ມູນຈາກເວັບໄຊທ໌ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ພະລັງງານສະເລ່ຍຕໍ່ເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບ 350 ຕັນ ແມ່ນ 21.3 kW ກ່ອນຈະປັບປຸງ ແລະ ຫຼັງຈາກປັບປຸງຫຼຸດລົງເຫຼືອ 10.2 kW. ເນື່ອງຈາກລາຄາໄຟຟ້າສຳລັບອຸດສາຫະກຳໃນຕຸລະກີແມ່ນສູງກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຜັນແປນຫຼາຍກວ່າ, ການປັບປຸງນີ້ຈຶ່ງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີຂື້ນອີກ. ຫຼັງຈາກເຮັດການທົດລອງກັບເຄື່ອງທຳອິດແລ້ວ, ໂຮງງານຈຶ່ງຂະຫຍາຍການປັບປຸງໄປຫາເຄື່ອງທັງໝົດ 11 ເຄື່ອງໃນເຂດຜະລິດ.

ເວັບໄຊທ໌ເມັກຊິໂກ: ການຂຶ້ນຮູບເຄື່ອງຈັກເກັບສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່

ຜູ້ຜະລິດພາສຕິກໃນເມັກຊິໂກຜະລິດແຖບຂົນສົ່ງ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ໂດຍມີແຮງຈັບຢູ່ທີ່ທົ່ວໄປຫຼາຍກວ່າ 500 ຕັນ — ເປັນການໃຊ້ງານທີ່ໜັກ ແລະ ມີວຟູງເວລາຍາວ. ກ່ອນຈະປັບປຸງ, ພະລັງງານລະບົບໄຮໂດຣລິກເฉລີ່ຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງບັນລຸເຖິງ 34.7 kW, ແລະ ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກຢູ່ໃນລະດັບສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ລະບົບເຢັນເພີ່ມເຕີມໃນລະດູຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຫົວຈ່າຍໄຮໂດຣລິກແບບເຊີໂວ້ LIFTHYDRAU, ພະລັງງານເฉລີ່ຍຫຼຸດລົງເຫຼືອ 14.6 kW, ຊຶ່ງເປັນການປະຢັດໄດ້ປະມານ 58%. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍມີເວລາທີ່ຕ້ອງຮັກສາຄວາມດັນຢູ່ໃນລະດັບສູງເປັນເວລາຍາວ, ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽດຂອງລະບົບເຊີໂວ້ໃນການຮັກສາຄວາມດັນໃນຄວາມໄວຕ່ຳຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ຢູ່ໃນຊ່ວງທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ການໃຊ້ນ້ຳເຢັນຫຼຸດລົງປະມານ 35%.

ສະຫຼຸບທີ່ເກີດຂຶ້ນຮ່ວມກັນຈາກສາມສະຖານທີ່

ໃນເວີຍດນາມ ຕຸລະກີ ແລະ ເມັກຊິໂກ ການປະຢັດພະລັງງານໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຊ່ວງ 50–60% — ບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນໂດຍບັງເອີນ. ລະບົບພະລັງງານຂອງລະບົບຮາຍເວີດຣັອລິກຂອງເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບແບບການຫຼືກົດເທີມິງ (injection moulding) ກຳນົດຂອບເຂດສູງສຸດຂອງປະໂຫຍດຈາກການປັບປຸງ, ໃນຂະນະທີ່ການປະຢັດທີ່ແທ້ຈິງຂື້ນກັບປະສິດທິພາບເດີມຂອງລະບົບ, ສ່ວນແບ່ງຂອງເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຖືຮູບແບບ (holding time) ແລະ ເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການເຢັນ (cooling time) ໃນວຟຼິກ (cycle), ແລະ ອັດຕາການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງ (machine load factor). ໃນທັງສາມເວີຍດ, ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ໃຊ້ໄຫຼທັງໝົດ (non-full-flow operation) ໄດ້ຄິດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງວຟຼິກການຂຶ້ນຮູບ, ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພໍສຳລັບການປະຢັດພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນເຊີໂວ (servo) ແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ເປັນທີ່ສັງເກດເຫັນວ່າ ເວລາທີ່ຈະຄືນທຶນ (payback periods) ຂອງທັງສາມໂຄງການຢູ່ໃນຊ່ວງ 12 ເຖິງ 20 ເດືອນ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ, ຖ້າບໍ່ນັບເຖິງຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຈາກການຍືດອາຍຸການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳເຢັນ ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມນ້ຳມັນທີ່ຕ່ຳລົງ, ການປະຢັດພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເດີ້ວກໍຄຸ້ມຄ່າພໍທີ່ຈະຕັດສິນໃຈປັບປຸງ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບແບບການຫຼືກົດເທີມິງ, ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນຮາຍເວີດຣັອລິກແບບເຊີໂວ (servo hydraulic power units) ໄດ້ປ່ຽນຈາກທາງເລືອກທີ່ຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານ ໄປເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ມາດຕະຖານຂອງເຄື່ອງ.

ຄຳແນະນຳດ້ານການເລືອກ ແລະ ການປັບປຸງ

ການປັບປຸງລະບົບໄຮໂດຣລິກດ້ວຍເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນເຊີໂວ່ ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າການປ່ຽນປຸ້ມແລະມໍເຕີເທົ່ານັ້ນ. ຕ້ອງກວດສອບຄວາມດັນໃນລະບົບເດີມ, ແຖບການໄຫຼວຽນ, ປະລິມານຖັງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການລະເຢັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລັກສະນະການຜະລິດຂອງຊุดປຸ້ມເຊີໂວ່ ສອດຄ່ອງກັບຂະບວນການຂຶ້ນຮູບ. ປະສິດທິພາບປະລິມານຂອງປຸ້ມເກີຣ໌ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນເມື່ອເຄື່ອງເຄື່ອນຢູ່ໃນຄວາມເລັກນ້ອຍ ເຊິ່ງມີຜົນຕໍ່ຄວາມສະຖຽນຂອງຂະບວນການຮັກສາ. ພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນເຊີໂວ່ ຍັງຈຳເປັນຕ້ອງຖືກປັບຄ່າໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມດັນ ແລະ ການໄຫຼວຽນ. ສຳລັບຮ້ານຜະລິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງເຮັດວຽກຄູ່ກັນ, ມີການແນະນຳໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໜຶ່ງເຄື່ອງເປັນຕົວຢ່າງເພື່ອຢືນຢັນຂໍ້ມູນການປະຢັດແລະຄວາມເໝືອນກັນຂອງຊິ້ນສ່ວນກ່ອນຈະນຳໄປໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.