Ներքին ատամնավոր պոմպերի գործողության սկզբունքը և կիրառումը

Ցանցավորման սկզբունքը. Ինչպես է աշխատում ներքին ատամնավոր պոմպը

Ներքին ատամնավոր պոմպը բաղկացած է շարժիչ ատամնավոր անվայլից (արտաքին ատամնավոր անվայլ, որը տեղադրված է ներսում) և շարժվող ատամնավոր անվայլից (ներքին ատամնավոր անվայլ, որը տեղադրված է դրսում) երկու ատամնավորները պտտվում են նույն ուղղությամբ, իսկ դրանց ատամների ծայրերը փակվում են միմյանց հետ շփման կետում՝ բաժանելով ծծման և մատակարարման կողմերը։

Գոյություն ունեն երկու հիմնական ներքին ատամնավոր պոմպերի ճարտարապետություններ։ Կիսալուսինային տեսակը օգտագործում է կիսալուսինային բաժանիչ սալիկ՝ վարող և վարվող ատամնավորների ատամների ծայրերի միջև արտահոսքը կանխելու համար։ Առանց կիսալուսինային տեսակը փոխարենը հիմնված է երկու ատամնավորների ատամների ծայրերի մի կետում ուղղակի շփման վրա՝ ծծման և մատակարարման հատվածները բաժանելու համար, իսկ գործնականում ապահովվում է շատ փոքր միջակայք՝ կապարումը կանխելու համար։ .

Կիսալուսինի բացակայությամբ դիզայնը տալիս է հիմնարար արդյունավետության առավելություն. քանի որ շարժիչի և շարժվող ատամնավորների ատամների միջև ծավալը մեծ է, պոմպը կարող է ձեռք բերել մեծ տեսական տեղափոխում, երբ ատամների լայնությունը, շարժիչի ատամնավորի ծայրի տրամագիծը և շարժվող ատամնավորի արտաքին տրամագիծը նույնն են, ինչ կիսալուսինավոր պոմպի դեպքում: Այլընտրանքաբար, նույն տեղափոխման դեպքում շարժվող ատամնավորի արտաքին տրամագիծը կարող է փոքր լինել, ինչը նվազեցնում է ատամնավորների սահմաններում ծակոտկեն յուղի շերտավորման շնորհիվ առաջացող շփման պտտման մոմենտը և բարելավում է մեխանիկական արդյունավետությունը՝ այս տիպի հիմնական պատճառը, որով այն լայնորեն օգտագործվում է մեքենաների ավտոմատ փոխանցման սարքերում, այդ թվում՝ CVT-ներում .

Տեղափոխման հաշվարկը սկսնակների համար

Գոյություն ունեն ներքին ատամնավոր պոմպի տեղաշարժը հաշվարկելու երկու հիմնարար մոտեցում։ Երկրաչափական մեթոդը հաշվարկում է վարող և վարվող ատամնավորների ատամներով սահմանափակված տարածության ծավալը։ Տեսական մեխանիկական աշխատանքի մեթոդը նախ հաշվարկում է պոմպի տեսական մեխանիկական աշխատանքը, այնուհետև ստանում է տեղաշարժը՝ ելնելով այն սկզբունքից, որ հեղուկին տրված հիդրավլիկ էներգիան հավասար է պոմպի առանցքը պտտելու համար անհրաժեշտ հզորությանը (էներգիայի կորուստը անտեսելով)։ .

Սկսնակների համար գործնական հոսքի հաշվարկն է՝

Q = Vd × N

որտեղ Q-ն ծավալային հոսքի արագությունն է, Vd-ն՝ մեկ պտույտի ընթացքում տեղաշարժված ծավալը, իսկ N-ը՝ պտտման արագությունը։ .

Տեսական տեղաշարժման մեթոդը պատմականորեն դժվար է եղել ճշգրիտ կիրառել, քանի որ այն պահանջում է ատամնավոր ատամնաշաղթայի միջև ծավալի ինտեգրում յուրաքանչյուր փոքր պտտման անկյան փոփոխության դեպքում՝ պահանջելով ատամնաշաղթայի գծագրեր յուրաքանչյուր պտտման դիրքի համար: CAD գործիքները դա ավելի գործնական են դարձրել, սակայն ճշգրիտ տեսական մեծացման հաշվարկը մնում է արժեքավոր, քանի որ այն խուսափում է րոպեական ծավալի ինտեգրման բարդությունից .

Իրականում ատամնավոր պոմպի տեղաշարժը կապված է ատամնավոր մոդուլի քառակուսով: Ստորին շրջանագծի տրամագծի հաստատուն լինելու պայմանով մեծ մոդուլը առաջացնում է մեծ պոմպի տեղաշարժ .

Ծծման ճնշման սահմանափակումներ

Ծծման կատարումը ուղղակիորեն ազդում է այն բանի վրա, թե արդյոք պոմպը կարող է աշխատել հուսալիորեն՝ առանց կավիտացիայի: Ներքին ատամնավոր պոմպերի համար գործում են հետևյալ սահմանափակումները

Ընդհանուր ատամնավոր պոմպի սահմանափակում՝ Իրական ծծման բարձրությունը չպետք է գերազանցի 0.5 մ-ը

NBL-շարքի համար սահմանված սահմանափակում. Ինքնածայտաբերման բարձրությունը չպետք է գերազանցի 500 մմ-ը, որը համարժեք է մուտքի վակուումի 0,03 ՄՊա (0,3 բար)-ից ոչ ավելի արժեքի: Եթե օգտագործվում է ստիպված մատակարարման մեթոդ, մատակարարման ճնշումը չպետք է գերազանցի 0,5 ՄՊա-ն. հակառակ դեպքում անհրաժեշտ է ճնշման դիմացկուն յուղային ամրացում .

Rexroth PGH շարքի վերաբերյալ տվյալներ. Նվազագույն ծծման ճնշումը (բեռնվածության բացակայության դեպքում) 0,8 բար է. առավելագույն ծծման ճնշումը (բեռնվածության բացակայության դեպքում) 2 բար է .

Այս սահմանափակումների գերազանցումը կարող է առաջացնել կավիտացիա, որն առաջացնում է գազի արտադրություն, յուղի գոլորշիացում, աղմուկ և ներքին մակերեսների արագացված մաշվածություն .

Տիպիկ խափանումների ախտորոշում

Անբավարար կամ բացակայող ծծում

Հաճախակի պատճառներն են՝ ներքին ռոտորի պտտման բացակայությունը (ստուգել շարժման համակարգի ուղղաձիգ ատամնավոր զույգը, ուղղաձիգ ատամնավոր զույգի ատամնավոր անվան կամ ատամնավոր անվան ամրացման պտուտակները կամ դիրքավորման սեղմանիշները թեթևացման համար), պտտման ուղղության չհամապատասխանությունը գլխավոր շարժիչի հետ, որը հանգեցնում է մուտքի և ելքի նավահանգիստների փոխանակմանը, դուրսբերման գծի խցանումը, մուտքի ֆիլտրի ցանցի խցանումը, ներքին և արտաքին ռոտորների սեղմ մաշվածությունը, որը կանխում է փակ խոռոչի ձևավորումը, մուտքի խողովակի ծայրի մակերեսի շփումը յուղի տարայի հատակի հետ, օդի ներթափանցումը պոմպի ծծման մուտքի մեջ կամ յուղի մակարդակի չափազանց ցածր լինելը .

Մեծ ճնշման տատանումներ

Սա հաճախ առաջանում է հետևյալ պատճառներով՝ արտաքին ռոտորի և պոմպի մարմնի միջև չափազանց մեծ էկսցենտրիսիտետի սխալը կամ չափազանց մեծ բացվածքը (էկսցենտրիսիտետի սխալը պետք է լինի ±0,02 մմ-ի սահմաններում, իսկ արտաքին ռոտորի և պոմպի մարմնի միջև բացվածքը՝ 0,04–0,06 մմ), ներքին և արտաքին ռոտորների ատամնավոր պրոֆիլի ցածր ճշգրտությունը (հաճախ հանդիպում է փոշիացված մետաղներից ձուլված ռոտորներում), չափազանց մեծ շառավիղային և ծայրային շեղումը, չափազանց մեծ ատամնային կողային բացվածքը (պետք է լինի 0,07 մմ-ի սահմաններում) կամ պոմպի մեջ օդի խառնվելը .

Ճնշումը չի բարձրանում

Ստուգել՝ սառը օդի ներմուծումը պոմպի ծծման բերանում. ներքին ռոտորի շարժման արագության չափազանց ցածր լինելը (ստուգել գլխավոր առանցքից ներքին ռոտորին հզորության փոխանցման միացումը՝ թե արդյոք այն թույլ է կամ սահում է). ծծման բերանի մասնակի խցանումը. կամ վատ միաձուլված ուղղաձիգ ատամնավոր անվել-ատամնավոր անվել կամ ատամնավոր անվելների միաձուլումը, որը առաջացնում է ներքին ռոտորի շարժման արագության տատանումներ .

Ավելիական ձայն

Պատճառներն են՝ յուղի մակարդակի ցածր լինելը, որը առաջացնում է օդի ներմուծում, կամ սիլտի ցանցի մասնակի խցանումը, որը առաջացնում է անբավարար ծծում. մասերի սեղմված մաշվածությունը. կամ պոմպի հզորության փոխանցման միաձուլման կետի դիրքի փոփոխությունը .

Արտաքին յուղի արտահոսում

Ստուգել՝ պոմպի մարմնի ամրացման պտուտակների կամ միացման մասերի թույլ լինելը. վնասված սեղմանի միջոցները. վատ դուրս բերման բերանի պտտվող մասի սեղմանի միջոցները. կամ ձևափոխված/վնասված պոմպի մարմինը կամ ծածկոցը .

NBL-շարքի ընտրության նշումներ

NBL շարքը ուղիղ ատամնավոր համատեղվող ներքին ատամնավոր պոմպ է, որը նախատեսված է հուսալի ինքնածծման աշխատանքի համար: Նորեկների համար հիմնական ընտրության հաշվի առնելիք գործոնները.

Շարժում եւ արագություն. Համապատասխանեցրեք շառավիղը համակարգի հոսքի պահանջներին՝ նախատեսված շահագործման արագության դեպքում: Ներքին ատամնավոր շառավիղները սովորաբար ապահովում են հարթ հոսք՝ ցածր պուլսացիայով, ինչը դրանք հարմարեցնում է կայուն ելք պահանջող կիրառումների համար:

Ծծման կոնֆիգուրացիա. NBL շարքի համար անհրաժեշտ է ինքնածծման բարձրություն ≤500 մմ (մուտքի վակուում ≤0,03 ՄՊա): Եթե օգտագործվում է ստիպված մատակարարում, ճնշումը չպետք է գերազանցի 0,5 ՄՊա-ն՝ առանց ճնշման դիմացկուն յուղային սեղմափակիչի վերատեղադրման: .

Ամրացում եւ առանցք. Ստուգեք ճակատային տիպը (SAE կամ ISO ստանդարտ) եւ առանցքի սպեցիֆիկացիան (բանալիավորված, սպլայնավորված), որպեսզի համապատասխանեն ձեր համակարգին: QT-շարքի եւ նմանատիպ ներքին ատամնավոր շառավիղների վրա հասանելի են ստանդարտ SAE եւ ISO ամրացման միջերեսներ: .

Կիրառման համապատասխանություն. Ներքին ատամնավոր շառավիղները առավելություններ են ցուցադրում բարձր արագության շահագործման, ցածր աղմուկի եւ փոքր հոսքի պուլսացիայի դեպքում, սակայն ունեն բարդ ատամնային պրոֆիլներ եւ արտաքին ատամնավոր շառավիղներից բարձր արտադրական ծախսեր: դրանք նախընտրվում են այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է հարթ շահագործում եւ անշշուկ աշխատանք:

Հիմնական եզրահանգումներ սկսնակների համար

Ներքին ատամնավոր պոմպերը ապահովում են հարթ, ցածր պուլսացիոն հոսք՝ սեղմելով ծծման և մատակարարման կողմերը շարժիչ և շարժվող ատամնավորների ծայրերի շփման կետում: Շարժավայրը ամենաճշգրտորեն հաշվարկվում է տեսական պտտման մոմենտի սկզբունքներով, իսկ գործնական հոսքը տրվում է Q = Vd × N բանաձևով: Ծծման սահմանափակումները խիստ են՝ սովորաբար 0.5 մ ինքնածծման բարձրություն և NBL-շարքի պոմպերի համար 0.03 MPa մուտքային վակուում: Դաշտում առաջացող ձախողումների մեծամասնությունը կապված է օդի ներթափանցման, սխալ պտտման ուղղության, աղտոտված մուտքային ցանցերի կամ ռոտորների բացվածքների չափազանց մաշվածության հետ: QT-շարքի կամ NBL-շարքի պոմպերը ընտրելիս ստուգեք շարժավայրը, ճնշման դասը, Պտտման արագության տիրույթը, ծծման կոնֆիգուրացիան և մոնտաժման միջերեսը՝ համեմատելով ձեր համակարգի պահանջների հետ: